なんすかね、この顔文字ｗｗｗｗ
今作ってみました




今日のお話。
起きて携帯を見ると11時過ぎ。

あれ？朝から日光サーキット行くとか行ってた奴誰だっけ？←


ボイスを確認するとあっちゃそとじずらにいじられる僕ちん。
あぁなんとかわいそうな僕.......




母ちゃんにやきそば作ってもらって、ソレ食って出発。
確か11時45分ごろだったかな？

快調に飛ばし、F1のピットインばりの素早い給油をセルフスタンドで行い、
13時05分に日光サーキットへ到着。



オール下道でこのタイム、多分ベストラップかと思いますー
70km/75分だから平均56km/hか。

そんなにいいペースではないなぁ。
でも車だと2時間かかるので、やっぱバイクは速くていいです。



着くとあっちゃんときく倫君がいましたー。
んでそそくさと準備して一本目。


ヒデさんのVJ22と絡みつつ、44.6秒。

ヒデさんは足回りのセッティングで忙しそうでした。
自分セッティングとかあまりわからないのでお役に立てず.....orz


てかNSR50(SP12？)で日光45秒台とか神すぎです....




43秒台入れないと帰れないので、気合入れて2本目。

43.7秒！目標達成(・∀・)


ステップがガリガリ擦りまくりでこわかったー。
ギャップでサスが沈んだ時にガリッってなるとチ○コが縮み上がる....


高速コーナーでなったときなんかテラヤバスーーーーー



いよいよバックステップの必要性が出てきましたねぇ。


あー金がねぇ！！！！！！



以下写真。





このタイヤの溶け方はあまりよくないな...........



タイヤ祭りー

ちなみにさっき中古のTT900GP貰ってきましたｗ



あ、そうそうついに中古ですがディアブロ入れました♪



パターンがいかす(笑



ではアデュー

昨日はホームの梅☆ダムで交流会でした。



前夜から行ってステキな夜を過ごしてそんで朝。

なんか神奈川仕様なやる気マンマンな方々が走ってたり、
地元組も走ってたので俺もコースiｎ




ど真ん中で背中向いてるのが多分俺ですｗｗｗ



てかディアブロやべーーーーーｗ
めちゃめちゃ食うんですけどーーーーーーｗ


なんすかこれ？
もしかしてレールの上走ってんすか？



って位にいいタイヤです。




そんで遠征組の方はなかなか速かったです。
とくにMC21の方(ヒャッキヤコウってチームらしい)がやりますねーーー。

そんでいのくんとか特盛くんとかもいいペースで走ってました。



K札の介入があってみんな不完全燃焼だとは思いますが、
転倒とかはなかったのでこれはこれでよかったかなと。

でも遠征の方々には申し訳なかったです。



てかチキン、ニラを離せなかったのがなぁ.....orz

おじさんはサーキットに行きすぎてフヌケになってしまったもようｗ


もっと気合入れなおさないと。



後でチーム員だけでガチバトルしませうｗｗｗｗｗ





最後に...............

仕切り役に徹底してくださった先輩方、お疲れ様でした。
めちゃありがたかったです。









そしてハミルトン、MID4の写真あざーっした！！
めちゃめちゃかっこよく撮ってくれちゃってｗ






ではアデュー

さて、レポート作成の合間にブログ更新っと(´д｀)

いやー毎週毎週レポートレポート.......
なんかいよいよ工学部って感じがしてきましたｗｗｗｗ


おせーよってか？
そーーーですねーーーーー





話がうまく脱線したところで、華麗にスルーパス。


無事に月曜日の夜にジョルノの引渡しが完了しました。

ホイールベアリングの交換は俺じゃお手上げだったので、
いつもの板金屋さんの常連さんにやってもらいましたｗ


あ、打ち込みは俺がやりましたけどね♪



ベアリングは豪華に両側シールのものを使用。
ホムセンにて2個で620円なり。




無事にハンドルのブレは収まり一件落着でございます。
でもなんでホイールベアリングがダメになったんでしょうね？

雨ざらしが原因？経年劣化？


神のみぞ知るーーーーーってことで。



あ、小さい頃この「神のみぞ知る」ってのが多分歌の歌詞にあって、
ずっと「紙の溝知る」って意味だと思ってました。はい。



あ、いや別にそんな面白くはないですね......









さてさて、マフラーのボルトが無かった原因ですが、
もしかしたらバイク屋さんが付け忘れた可能性が.....


なんでも半年位前にリアタイヤの交換を頼んだみたいなんです。
んでリアタイヤを外すにはマフラーも外さないといけないわけで。


俺も納車の時に前後タイヤ交換しましたが、そんなミスはしないし....



んーなんか確証はないですが、なんかねぇ(爆



人間だからミスはあるって言ってもプロなんだからーとは思いますね。

お陰で19000円の損害を受けてるわけですし。




まぁ暗い話はこの辺にして、そろそろスパーダに悪魔のタイヤを入れます！

中古のディアブロですが、公道なら十分でしょう！！！！



これでレプリカを煽り倒すぞーーーーーー(｀д´)

かかってこいやーーーーーー！！！！！！！！！！！！１




ではアデュー



夜の草木ダム遠征してきましたｗ

さて、みなさん覚えていますか？

俺が仕上げて友達に売ったジョルノの存在を。




参照




実はまだまだ現役で乗ってたんですねーー。

ブログには書かなかったですが、ちょこちょこ俺が整備してたんです。

オーナーは中学の同級生で工学部の大学生なんですが、
バイクの扱いがひどいひどいｗｗｗ


まさに乗りっ☆ぱなし状態



エアーの点検もしなければ、ブレーキワイヤーの遊びもほったらかし。オイルとガソリンだけ入れてればいいやって考えみたいです。

エアクリがタイヤと接触して穴が開いてても放置ですからｗ





んーーーーなんだかなぁ(怒








そんでそのジョルノが金曜日にBBPにドッグ入りしました。

作業内容はマフラー交換。



なんでもメールによると錆でマフラーが裂けたとのこと。
んーーーーなんかおかしいと思いながらもバイクを預かる。


そんで今日の午前中に作業開始。





作業中。



まずバイクを見て驚き＆怒りが。

マフラーを固定するボルトが一個も付いてない！！


多分これでサイレンサーの自重に耐え切れなくなって、
エキパイが裂けたのでしょうね。

なんでも友達にパテとかアルミテープとか巻いてもらったみたいですが、裂けてるんじゃぁそんなことしても無駄無駄。



てかそこまでやるなら何でボルトが無いのに気づかない！？




ちょっと考えちゃいますね........





さてさて、そんなことは置いといて、

無事新品マフラーに交換官僚。いやいや完了。





ちなみに新品マフラーはお値段19000円ですた☆

俺なら絶対中古買うねｗｗｗ






んで液ガスが乾いてから、早速試走してみるーーーー。



おお、加速はまぁまぁかな。


















ん？

























んんん？？？？








ハンドルがものすごくブレるーーーー！！！！！

ナンじゃこりゃぁ！！！！！


これじゃマジで乗れないっす。




んで早速点検。


まずはフロントタイヤを回す。

特にブレは見当たらない。



ではフロントタイヤを外してみましょう。



ナットを緩めて、アクスルシャフトをはずし.....
あれ？外れない......


(´・ω・｀)



しょうがないので貫通ドライバーでガンガンしばく。

(｀・ω・´)




外れた！！(・∀・)





んん？？

この汚れ方......もしや.......................







はいっ！ベアリングオワタ＼(^o^)／




と、いうわけでオーナーに連絡して了承を得たので、
明日学校が休みなのでホイールベアリングを交換する予定です。




そんで夕方にはいのくーがやってきました。




いろいろと整備してまともなマシンに仕上がった模様。



梅☆交流会で原付が来たら彼にやっつけてもらいますｗ




そんなわけで、motoGPを見ながらの更新でした。
一度でいいからmotoGPマシンに乗ってみたいなぁ。



ではアデュー

独り言書きます。


今のうちのバイクどもをおさらい。

・ななよんぱ×
・スパーダ○
・モンキー○
・Nチビ×
・カブ○
・ジョルノ○

○→ナンバーあり
×→ナンバーなし



んでね、オフロードやりたいなと思っとるんですよ。


意外とオフのコースも身近にあって、環境は悪く無いと。
べつにコース行かなくてもどっかの河川敷行けばいいんだしねｗｗｗ



オフメット、オフパンツもあるし、ジャージはそんな高くないし、ブーツは中古買えばいいし、グローブはとりあえずあるし




ただ..............マシンがないのよね(汗




んで、街乗りを兼ねれるオフ車が欲しいんです。
できれば4st、んでそこそこ速いの。

どっかに余ってねーかなーーーーーｗ



そしたらバイク整理して

・ななよんぱ×
・スパーダ○
・Nチビ○
・カブ○
・オフ車○


となるわけ。
台数も一台減ります。

モンキー封印してジョルノを売るからねｗ


あ、リーファンのバケモノエンジンどうしよう？ｗ
やっぱカブに載せるしかないかｗ


そんでNチビはスペアのフレームの方を改造して
N○Rを作ろうかとｗｗｗｗｗ

完全お遊び仕様でアップハンやらエンデューロカウルつけてエクストリーム風にｗ




サーセン、またmixiの転写ですーーーー


ではアデュー




明日は草木朝錬行ってきます！！！！！
朝は寒いだろうなぁ......

いやーレースの余韻が残ってて変に興奮してますｗｗｗ



ディアブロ＆レプリカの乗り味は最高でした(爆

あ、またナムさんに撮影してもらえたのでうｐ！
ありがとうございます!!!


　


　



かっこいいでしょ？新しいツナギｗｗｗｗ


マイミクの人に格安で譲ってもらいました。
08モデルのクシタニのツナギですよん(・∀・)


着心地も最高！ちょっと大きいけど、大は小を兼ねるってことで。






んでちょろっと言ったスパーダの交換の話は...............

























やめましたーーー！！！




しばらく(多分大学卒業までは)は乗り換えはしません！
ななよんぱとスパーダはね。

原付達はわかりませんｗｗｗ


ちなみに車種はRVFでしたとさ。
そう、耐久で乗ったRVFですｗｗｗ





今後の予定。

・ななよんぱは封印ｗ
・スパーダはツーリング＆峠
・Nチビで各サーキットで修行





あ、11/15日の井頭モーターパークの耐久に出場します！
マシンは俺のチビ様。

各地のSP12の強豪が出ないことを望みます.......





がんばるぞーーーーー！！！


ではアデュー

すいません、mixiの転載です。


ソイヤさんとムネ君と出場してきましたよ！！！


てか昨日の10時〜今日の12時まで爆睡してましたｗ
ちなみに学校は今日は休みｗｗｗｗｗ

サボりではなく休みです。



昨日は絶版車祭もあって、知り合いがいっぱいいました！
お陰で空き時間も楽しく過ごせたのでよかった(・∀・)






前日？の夜中3時に日光サーキットについて、まったく寝ないまま朝に。
お昼頃に眠気に襲われてやばかったｗｗ




祭参加者の方はみんな5秒台に入れてきたみたいで、
僕のスパーダのタイムを危うく抜かれるところでした。

でもまだギリギリ踏みとどまってるｗｗｗ





さて、散々乗りにくいと言ってきた..........ムネVF。



乗りにくいんじゃなく、ツンデレだったんです！！！

今まではツンの状態で、本番は新品のディアブロのお陰でデレ全開でしたｗ



ちょーーー乗りやすくてまさにオン☆ザ☆レールｗｗｗｗｗｗｗｗ






タイムの方は練習走行でかる〜く走って45.2秒。

本番ではコンスタントに44秒台？場合によっては43秒台？な感じで周回してた模様。

一回も立ち上がりではリアもフロントもスライドしなかった！



まさに悪魔ｗ
小悪魔なんてかわいいもんじゃぁございやせん！！！

でも今日走っただけで右側が終わりましたｗ



来年はスパーダにもディアブロ入れよｗ




でも昨日は楽しかったーーーー

ツービートは回りがラジアルばっかりでBT39のうちのスパーダじゃストレス溜りまくりだっただけに、そのうっぷんを晴らしまくりました。


一人40分走ったわけですが、抜かれたのは2回だけｗ
後はガンガン抜きまくって気持ちよかったーーーー。



まさに逝きかけましたｗｗｗｗｗｗ




2位で回ってきてなんとか順位を守れたのでよかったっす。

決勝までに2回しかRVFに乗ってなかったので不安でしたが、よかったよかった。


結果はハンデ無しで5位、ハンデ入れて8位でした。




やっぱレースっていいもんですなぁ。






ちなみにnewツナギｗ

明日はMID4です。

お友達のRVFで2時間耐久に出てきます！
ん〜楽しみ


絶版車祭に出場する予定の方、日光サーキットで会いましょうｗｗｗ








さて、本題のスパーダのお話。


不満は色々とあります。


・ステップが低い←バックステップ投入
・サイレンサーが錆びてる←サイレンサー交換
・タイヤが終ってる←タイヤ交換
・ハンドル位置が高い←社外セパハン投入
・遅いｗ←250ccだからしょうがない
・かっこよすぎる←



んでこれらのネガを無くすために少しばかり投資しますｗ

一応予算は一ヶ月のバイト代。(7〜8万円)



すでにパーツの選定は終えてますｗｗｗ



まずはバックステップ。




コワース:COERCE/レーシングステップ VT250


でもこれだとオリジナリティーが出ない....

ってわけで、もしかしたら中古で他車種用のを買って、
自作でアダプター作って装着するかも！！！


候補はMORIWAKI製の何かｗ



サイレンサーはヤフオクでそれっぽいのを探して、
いつものとこでバチバチっと溶接してもらいますｗ

チタンのサイレンサーがいいかなぁ.....



タイヤは色々と悩み中。

TT900からディアブロスーパーコルサまでどれがいいかなぁ。

正直TT900でもまだまだいける気がするので、
おそらくTT900にするつもりです。


交換する時期は多分来春になるかと。




んでセパハンはこれ。




サンセイレーシング:SANSEI RACING/エンデュランスステアリングキット


SANSEIRACINGです。


でもこれもありかと。




ツーブラザーズ:Two Brothers/ハンドルバー（センターピース非対応）


ツーブラザーズってとこのです。
タレ角も変えれるし、意外と優れものではないかと♪

ただ少々値段が張りますね。






ではではこれから明日着る為のnewツナギ買ってきます！！！ｗ




乞うご期待！！！

最近学校が忙しい！！！！

ハイどうもピークニです。


いきなりですが、ツナギとブーツ買いました。


























うそです、ニラが買い換えたので借りてみましたｗｗｗ

やっぱアルパインスターズのブーツいいです♪
非常に動きやすいです。


今思うとoxterクソだ....................orz
硬すぎて全然操作性がよくないし。






さてさて、土曜日のお話。


午前中はばあちゃん家に行って田んぼのお手伝い。
んでいとこの運動会に行って飯食って帰宅ーｗｗｗ



そんで午後。



当ブログでもたびたび登場する黒バリオス乗りの同級生K。


なんでも金曜日にいろは坂でコケてしまったらしく、
引き取りに行ってくれとのこと。
実際は頼まれたわけじゃなくて、他にツテがなさそうだったから俺から言ったんですけどねｗ



15kmはレッカーが無料だったので今市のHONDAのディーラーに預けてあるので、
そこまで軽トラでドライブ。

Kの家族も一緒に来るらしく、車2台体制ｗｗｗ


お姉さまがおキレイで、僕は緊張してしまいました(ぉぃ
ま、道中隣にいたのはKですがーーーー





溝にはまったわりには思ったよりも損傷は酷くなく、
まぁまぁ直るんじゃね？って感じ。

でもタンクがお釈迦でヘッドカバーが割れてたから結構酷いか？



修理はいつものFさんのとこでやってもらうことになってますｗ

本人が金がないようなので、ヤフオクパーツを使うことになるかな？
多分.....てか絶対だなｗｗｗ





でも本人の怪我が大したことなくてよかったです。
ジャケット着てたから擦り傷もなかったみたい。


あーやっぱ公道は怖いね。


サーキットのスリップダウンなら修理費なんてたかがしれてるけど(レバー類程度)公道でのスリップダウンは運が悪かったら一発廃車もありえます。



まーーほどほどに行きましょう☆




やっぱ峠走ってるメンバーからしたら峠で攻めない奴はかっこ悪いとか、ビビリだとか思うかもしれないけど、それはそれで懸命な判断だと思う。

ツーリンガーでもいいじゃんｗツーリング楽しいしねｗｗｗ



でも俺はこれからも攻め続けます







んで日曜日。


また日光サーキットに行ってまいりました。


しかしまさかの寝坊☆発動により午後からの走行(泣
今週末のMID4に向けてマシンのRVFに乗らせていただきました。




でもこれが非常に乗りにくいのよ。
RVFの特性なのか、それともこのマシンの特性なのか......



とりあえず、本番は悪魔のタイヤいれるそうなので、
もっとガンガンプッシュしてシングルフィニッシュ狙います！



悪魔のタイヤとは....ピレリのアレですｗ





んで月曜日。

久しぶりに梅ってきました！！！


上の写真もその時のもの。



動画をアップしたのでよかったらどうぞ。
みんなレベルがドンドン上がってる気がします(・∀・)




最速エイトさんの走り。



みんなの走り。



ではアデュー

さて、辞める辞めないは結論がでないので、年内は続けます。

それまではガッツリ更新していきますよーーーー(・∀・)




ヤフオクで買った書付きフレームが届きました！！！




これで後は免許さえあれば......公道を爆走できる！(違
高速行って、最高速アタックしたいｗｗｗｗｗ





てかあんまり大きさ変わりませんね。
ナナヨンパはスリムでコンパクトなのですー

スパーダにナナヨンパのカウル付くかな？
今度やってみよｗｗｗ



ナナヨンパの公道デビューは俺の誕生日の予定です。
来年の3月ですね。

それまでに金作ってフレーム載せ変えなきゃ。


てか多分無理かなーーーーーーーー



非常に短い記事ですみませぬ.......

ではアデュー